伴隨著物流行業(yè)、交通業(yè)的發(fā)展趨勢，柴油機車子也是愈來愈多，相對性于的尾氣排放環(huán)境污染日趨嚴重。伴隨著國五國六環(huán)保標準的執(zhí)行，尿素加注泵的要求越來越大，但然要求越大，難題也越大。今奇峰小編給大家共享很多普遍的柴油汽車處理工藝尿素泵常見問題和檢修方式。

尿素加注泵原理和內(nèi)部組成：

尿素泵是SCR系統(tǒng)軟件的關鍵部件，稱之為“尿素柱塞式計量泵”，關鍵功效是將尿素水溶液從尿素罐里泵出，并根據(jù)運輸管路將尿素水溶液運輸?shù)絿婎^。

尿素加注泵原理：

尿素泵的內(nèi)部組成關鍵由脈沖阻尼器泵、電液換向閥、液位傳感器、尿素過濾芯、電加熱器系統(tǒng)軟件、導線框等構件構成。兩側由噴霧管、液收管、漏液管三個尿素水溶液管道構成。

尿素加注泵內(nèi)部組成：

尿素泵類型就二種，一種是以BOSCH為意味著的無氣式尿素泵，一類是以依米澳波、玉柴發(fā)動機為意味著的氣體輔助式尿素泵。

無氣式尿素泵（以BOSCH尿素泵為例子）常見問題與檢修方式：

1.尿素工作壓力高

問題處理：報尿素工作壓力高，一般是液收單向閥塞住，要拆換新的液收單向閥。

2.尿素泵不吸液

問題處理:尿素泵不吸液主要是髙壓對電液換向閥的沖壓模具造成 彈黃的彈性不夠造成的，只要把液壓換向閥卸下來，換下來彈黃，再把電動機下的單向閥脈沖阻尼器清楚下就可以了。

氣輔助式尿素加注泵常見問題與檢修方式

1.車子驅(qū)動力不夠，車內(nèi)儀表盤上提醒有什么問題

問題：車子驅(qū)動力不夠，跑起來乏力，一般全是車報超5、超7造成的，報常見故障，主要是NO氮化合物感應器讀數(shù)超標準，造成 車降扭、乏力，此刻100%是后處理工藝有什么問題，另外，難題基礎能夠 鎖住在NO感應器、尿素泵上；汽車上檢測NO感應器和尿素泵和接口方式，查出來存在的問題并處理。

2.尿素泵不吸液

問題處理：尿素泵不抽液體表明尿素泵液路有什么問題；這時候大家再檢驗下尿素泵供氣，看是不是有什么問題。

查驗供氣的方式：把車里泵的系統(tǒng)總線束拆下來，用機器設備上整車線束聯(lián)接到泵上，保證 車里的標準氣壓夠0.85MPa，；隨后點擊設備上的處理，如果有汽體出去，表明供氣沒有問題，假如供氣有什么問題，常見故障3處理供氣的難題。

尿素泵不抽液通常是尿素泵單向閥有什么問題，或是漏液快插接頭塞住造成的。

3.尿素泵不噴汽體

問題處理：尿素泵不噴汽體，也就是一般尿素泵不噴尿素水溶液，是很普遍的狀況，主要是尿素泵結晶或是氣體繼電器阻塞造成 的。

尿素泵結晶主要是氣道上的結晶，常結晶的地區(qū)是氣體單向閥小圓孔和氣體單向閥結晶，能夠 把泵拆卸，用冷水清理下單向閥和回道上的小圓孔就可以處理；單向閥的拆卸大伙兒留意下就可以。

氣體繼電器阻塞一部分是尿素結晶逆流到氣體繼電器造成的，也有很絕大多數(shù)是油漆筆分離設備不常常拆換造成 氣體繼電器毀壞或阻塞。

4.尿素耗費少

問題處理：假如尿素噴涌量小，車沒油報常見故障編碼，這時候車是能夠 一切正常工作中的，沒必要去查驗后處理工藝那個地方出現(xiàn)難題。但假如想找到難題的根源，用設備檢測下列好多個地區(qū)：

①廢氣管是不是有尿素結晶；②檢驗尿素泵噴涌量是不是在噴涌達標范疇內(nèi)；③檢驗NO感應器讀數(shù)是不是明顯低于正常范疇；④催化反應消聲器，催化反應高的效率很有可能減少；⑤ECM常見故障

5.修完的尿素泵把工作服上保險管燒毀了

問題處理：尿素泵較大電流量是1.5A，檢測檢修好的尿素泵，假如一瞬間電流量是在1.5A下列，不斷電流量在1.2A上下，說明尿素泵是沒有問題的，要檢驗下工作服是不是有接線的地區(qū)。

尿素加注泵常見問題與檢修方式：

1.尿素泵僅噴液體，沒有汽體，車內(nèi)儀表盤報常見故障

問題處理：沒有汽體主要是供氣的難題，氣體液位傳感器的達標范疇一般在300-400KPa,氣體繼電器和混和腔單向閥結晶都是會造成氣體壓力減少。

2.尿素泵建壓不成功

問題處理：每一個尿素泵都是有本身缺點，尿素泵較大缺點便是建壓不成功，造成 建壓不成功普遍緣故是尿素罐不干凈，造成 泵內(nèi)部電動機下邊的漏液過濾網(wǎng)阻塞，短期內(nèi)處理的方法是：用氣反吹風，清理過濾網(wǎng)。含有水位傳感器的尿素過濾網(wǎng)阻塞并不是太比較嚴重，立即裝汽車底盤的尿素泵，這類難題便會很普遍。

3.車子驅(qū)動力不夠，降扭

問題處理：這類難題和上邊的常見故障壞的地區(qū)一樣，主要是建壓不成功造成的過濾網(wǎng)阻塞，尿素泵的吸液工作能力降低，中合廢氣的工作能力降低，NO值超標準剛開始降扭。

4.車在起動或是處理的情況下，汽車儀表板報常見故障

問題處理：車在起動和處理的情況下報常見故障，表明泵內(nèi)部的進氣閥有什么問題，這個問題對泵的危害并不是非常大，但是在嚴總危害相對性而言便會比較嚴重，這正中間的難題主要是尿素泵處理的階段進行不上。

柴油汽車SCR后處理工藝系統(tǒng)軟件非常容易出難題，拆換一個尿素泵市價大約要4000元上下，因此掌握尿素泵常見問題與檢修方式是十分 要的，并且選擇一款好的尿素泵也是重中之重。江蘇奇峰電氣制造有限公司在同行業(yè)中較早的獲得了整體車用尿素泵防爆合格證，進一步的提高了消費者對我們公司產(chǎn)品多一分的認可和肯定。

江蘇奇峰電氣制造有限公司始終堅持“專注水泵”、“做精做專”的原則，不斷優(yōu)化和創(chuàng)新先后開發(fā)出一系列在行業(yè)中有口碑的水泵新品種。并因此贏得廣大客戶及市場的認可。公司在市政工程，污水環(huán)保工程，消防工程柜配套，大型社區(qū)泵站，橡塑擠出行業(yè)，尿素生產(chǎn)加注設備等配套行業(yè)等都享有很好的市場口碑。